Hi

Um mal wieder aktuell zu werden:

Hab hier ein neues Baby liegen! Den JL Audio 10W3V2-D4.

Hab nun alle 61 Seiten nochmal durchgeackert, 2 Seiten abgeschrieben, aber der 10W3V2 taucht leider nicht auf (oder ich hab ihn übersehen)
Der W6V2 und W0 (V1 sozusagen) tauchen auf...
Wie groß wird wohl der Bandpass werden?
Die Daten für den W6 sind: 15-17 L GG // 30-45L BR 200cm² mit 20cm

Empfehlung für geschlossenes Gehäuse des W3: 17 - 25.5 L, also passt das schonmal grob

Port wird entweder durch die Heckablage Richtung scheibe oder durch den noch nicht vorhandenen Skisack (da muss wohl nen loch geschaffen werden) dann wohl -20% Länge (ausprobieren...)

Kann ich mich daran orientieren oder was meint ihr?

Danke für ne Info

Gruß
Daniel

@Hitower die JL liegen ähnlich wie die Hertz wie man so liest hier werde ein ähnliches Gehäuse bauen


....habe mir auch mal den ganzen Thread zu Gemüt geführt ....echt ein Spektakuläres Thema
Bin jetzt auch geil auf einen BP und werde mir mal ein Testgehäuse bauen für einen Hertz ES250 (Neue Serie)

Wenn ich richtig liege komme ich auch so auf 20GG und 40BR Port: 30cmx5cm und 20cm tief ...mal sehen ob es funktioniert

....wenn ja kommt der 2. auch noch rein vorausgesetzt es passt platz mässig (CorollaE9)

Mal ein FETTES LOB an die Deluxen Beiträge hier im Klangfuzzi

Gruss

P.S. Habe gelesen das der Master (DIDI) auch Gehäuse baut und versendet ...
Hätte ich evtl. auch ein Auftrag in naher Zukunft

gibts schon erfahrungen vom es250 in verbindung mit nem bp gehäuse?
wär dsa was für ne e46 limo mit skisack?

Frag dazu auch mal hier nach http://www.klangfuzzis.de/viewtopic.php?f=1&t=57621&start=15. Ist zwar im Passat, nicht im E46, aber ich denke das lässt sich adaptieren

@Hitower: da hast du aber ganz schön abweichende daten für den w6 gefunden, sind das auch alles v2?
aber bestätigen kann ich es: ca. 20L gg und ca. 40-45L vent. mit Port 150cm² bei 20-30cm Länge, wobei meist 20-25 ausreichen.

Der w3,w1 verhalten sich sehr ähnlich, meines Wissens sind nur die Ports anzupassen, diese sind meine ich kleiner!
Könnte man ja aber durch den Bau einer Wechselportmöglichkeit probieren!

Gruß!

Gehe morgen noch etwas Holz kaufen ....dann wird's evtl. am Samstag ins Auto kommen
Gruss

Heyho, hab jetzt mal bissl mit dem SPL Dynamics pro 250D2 rumprobiert und bin zu folgender Portionierung gekommen.


Könnt ihr das so absegnen?

@hörnchenmeister
Das würde mich auch sehr interessieren ob das geht.
Aber ich würde sagen bisschen mehr könnte es schon sein da ich ihn schon mal in BP hatte wahr schon gut aber leider nicht passend für ihn (15L geschlossen und 45L ventiliert mit 200cm²port 30 lang) wahr mehr für JL 10W6 gedacht.

Gruß loop

Die Flanken sollten laut vielen Aussagen hier nicht so durchängenhängen.

Problem ist, das davon 2 Stück in den Kofferraum sollen. Mit Bassbox pro bekomm ich auch leicht andere werte...

Für den E46 habe ich sogar schon fertige Gehäuse dafür...der ES250 verhält sich ähnlich wie der 10W1v2

Hey Diddi,

Hast du mit diesem Sub schonmal was gemacht?

SPL Dynamics pro 250 D2 MK5

Size
250mm (10")
Power handling (RMS/Peak) 500/1000 W
Nominal impedance 2 x 2 Ohm
Mounting depth 150 mm
Mounting diameter 236 mm
Magnet weight 110 oz
Voice Coil diameter 65 mm
Voice Coil Type/Material DVC / BASV

Fs 47 Hz
Vas 10.5 L
Qts 0.624
Qes 0.688
Qms 6.646
Xmax (lin/peak) 13/26 mm
Re 2 x 1.7 Ohm
Mms 188 g
BL 16.6 TM
Sd 347 cm²
SPL (1W/m) 84 dB

Wäre dir echt superdankbar.

Nimms mir nicht übel, aber welche Info fehlt dir, um den Kram selbst zu simulieren? Das ist doch kein Hexenwerk.

Heho,

habe auch mal mit einem es300 rumgespielt. Nun habe ich aber eine frage zum Groupdelay.

Dieses sieht man hier kaum in simulationen, immer nur den Frequenzgang.
Kann mir jamnd hilfestellung beim interpretieren geben?

Was ich rausgefunden habe das es am höchsten ist in der nähe der abstimmfrequenz.
Ist es normal das dies so viel höher ist im vergleich zu einem geschlossenen?

Gelb geschlossen (90l)
Blau BP 35/60 @69hz
Rot BP 35/60 @69hz mit EQ und Filter

Groupdelay bitte ignorieren... du hast nicht nur keinen Einfluss darauf, sondern auch jede Frequenzgangänderung und die damit verbundene Änderung der Phase sorgt für Groupdelay. Die Hörbarkeit ist sowieso nichts eindeutiges.

Mit FIR Filtern könntest du es grundsätzlich korrigieren...