Schöne Diskussion hier,

geht aber leider voll an der eigentlichen Idee vorbei die MM Advanced für " normale Anlagen" zu öffnen und das hat eigentlich nur mit dem Installationsaufwand zu tun denn es macht schon viel Unterscheid ob ich 5,1 oder Stereo ins Fahrzeug installieren möchte. Fakt is weiterhin dass nach allgemeiner Meinung 5.1 sich langfristig im Auto nicht durchsetzen wird wegen eben dieses Mehraufwands in der Installation. Sinn macht es sowiso nicht, ist ja eh alles künstlich

greetz
the klettman

Ich seh schon wie der Werner jetzt kocht wegen Sinnlos 5.1 und so

Hallo Jan und vor allem für Headjudges,

Wir MM-Teilnehmer/Judges geben unsere Meinung/Wissen zu MM hier ab, weil anscheinend teilweise technische Fehlinformation vorliegen bzw. zu dieser (kurzfristigen) Entscheidung führten und ich möchte nicht das MM stirbt.

Warum soll für Surround unbedingt ein DD Ausgang (optisch/coaxial) und somit nachfolgend ein Prozzi benötigt werden?
Front/Rear/Sub haben viele/einige/viele Moniceiver/Doppel-DIN/DVD-Units (ein unterschiedlicher Center bereitet nur Nachteile).

Warum sollten 230V-Geräte in Expi und Adv. nicht erlaubt sein, wenn ein handelsüblicher 12V/230V Trafo verwendet wird?
Dann dürfte auch keiner eine PS2/3 drinnen haben.
Ein Ipod wurde ja ursprünglich auch nicht fürs Auto (nur) gebaut.

Stereo+TFT könnten ja in der MM Experienced starten (wie bisher).
Die grösste MM-Teilnehmer-Klasse erst 1 Monat vor Kick-Off so zu ändern, finde ich NICHTvernünftig gegenüber den Teilnehmern.



Dann brauchen wir in einigen Jahren auch keine SQ-CD mehr, da jeder nur mehr einen Ipod/Iphone hat (ist nicht mal sarkastisch gemeint!).

Moment, es hat schon immer jeder ohne 5.1 reingekonnt (habe ich auch letztes Jahr in Master gemacht!). Was jetzt gemacht wurde: Man hat die bisherigen Teilnehmer "ausgesperrt". Das trifft es eher.
Denn: Woher sollen die AmaMM jetzt dei Install-Punkte für MasterMM herbekommen???

Die haben jetzt einen zu kleinen Install für Master und zu viel für Amateur...aber so lange es nicht die klassischen SQ-Klassen betrifft ist interessiert es wohl nicht (siehe PureSound, PurePassive, ESPL letztes Jahr)

Das würde bedeuten im Regelwerk 2011/2012 wird dann auch Positionierung und Focus wegfallen, da das EIPHONE keine
LZK mehr hat...

Wenn der Trend anhält und hier sind vorallem die Hersteller gefragt, gibts auch blad keinen Nachrüstermarkt mehr! Immer mehr Autos werden mit angepassten teilw. sogar DSP gestützten Mehrkanalsystemen ausgestattet...

Im Nachrüstermarkt zählt zu 99% bling bling! Da wird eher auf Optik und USB/WMA/Internetzugang/MiniWaschmaschie/Bügelfunktion/ppp WERT gelegt als auf eine LZK die im AUTO essentiell ist und eigentlich GRUNDausstattung sein MÜSSTE.

VerRÜCKTE Welt. Verrücktes Hobby...
Back to the roots - MONO LEBT

Grüße Gerhard

Das sind wie immer sehr interessante Meinungen.

@ Alex: Ich sehe das geanu andersherum. Bisher haben solche Profis wie du und der Werner die " Normalos" aus der Advanced ferngehalten. Ihr seid definitiv gut genug für Master.
@ Franz: Der Zeitpunkt ist suboptimal aber die Mehrheit hat das so entschieden. Dabei waren etwa 20 Leute beteiligt.
@ Werner: Es gibt vier Klassen für Multi Media. 2 davon in Stereo und zwei in 5.1. Das ist doch schön. Da wird doch jeder seinen Platz finden.

greetz
the klettman

Hallo Leute,

Speziell die Installjudges...



Von WO zählen die 4cm?
Fensterscheibenaussenkante oder ab der geschwärzten (gepunktenten) Grenzfläche?
An der Innen oder Aussenseite des Fahrzeugs? => Das Foto ist von innen gemacht wird auch von dort gemessen?

Grüße Gerhard

Hallo Gerhard,

im Judgebook sind diverse Zeichnungen zu finden. Damit sollte dieser Punkt erklaert sein.

Jan

Hallo Jan,

das ist richtig, die Zeichnung hab ich vor mir liegen, leider lässt das Regelwerk hier ordentlich Spielraum
von geht sich leicht aus, bis geht garnicht :(

Ich stell nachher n paar Bilder online, um mein Problem zu verdeutlichen.

Grüße Gerhard - der nicht "schon" wieder 6 Punkte Abzug in kauf nehmen will

Außen, nach dem schwarzen Rand.

Hallo Jan, Alex,

d.h. ich sollte hiermit auf der sicheren Seite sein!
Aussen: die Markierung an der Scheibe - Schwarze Fläche => Innenkante Klebeband sind ~3,5cm
Innen: der Blick vom Fahrersitz (dieser wird wohl der "Referenzpunkt" sein)

Grüße Gerhard

Also, die Finger werden außen angelegt und müssen aus der Fahrerposition sichtbar sein. So rum

Gerhard, mach das letzte Foto nochmal aus der gleichen Fahrerposition aus:
leg den Meterstab innen ca. 45° an und evtl. 2. Foto mit etwas Zoom (falls Skala (beim 1. nicht leserlich)

Hallo Franzl,

Müsste sich ausgehen...
Das Klebeband ist in 35mm Abstand zum schwarzen Rand geklebt!
D.h. effektiv sind es 3cm die von der Windschutzscheibe verdeckt sind.

Grüße Gerhard

Gerhard,schaut ok aus. Ich messe bei Teilnehmern vom letzten schwarzen Punkt weg ... don't kill the competitor ...