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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 11:37 
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Schöne Diskussion hier,

geht aber leider voll an der eigentlichen Idee vorbei die MM Advanced für " normale Anlagen" zu öffnen und das hat eigentlich nur mit dem Installationsaufwand zu tun denn es macht schon viel Unterscheid ob ich 5,1 oder Stereo ins Fahrzeug installieren möchte. Fakt is weiterhin dass nach allgemeiner Meinung 5.1 sich langfristig im Auto nicht durchsetzen wird wegen eben dieses Mehraufwands in der Installation. Sinn macht es sowiso nicht, ist ja eh alles künstlich :D

greetz
the klettman

Ich seh schon wie der Werner jetzt kocht wegen Sinnlos 5.1 und so :beer:


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 11:39 

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JanSQ hat geschrieben:
Geraete mit DD Ausgang gibt es noch
und welcher Prozzi kanns ???

Ich persoenliche stehe 220V Equipment in EXP und ADV auch eher ablehnend gegenueber, ich sehe momentan nicht das das Regelwerk das erlaubt....


Hallo Jan und vor allem fĂĽr Headjudges,

Wir MM-Teilnehmer/Judges geben unsere Meinung/Wissen zu MM hier ab, weil anscheinend teilweise technische Fehlinformation vorliegen bzw. zu dieser (kurzfristigen) Entscheidung führten und ich möchte nicht das MM stirbt.

Warum soll für Surround unbedingt ein DD Ausgang (optisch/coaxial) und somit nachfolgend ein Prozzi benötigt werden?
Front/Rear/Sub haben viele/einige/viele Moniceiver/Doppel-DIN/DVD-Units (ein unterschiedlicher Center bereitet nur Nachteile).

Warum sollten 230V-Geräte in Expi und Adv. nicht erlaubt sein, wenn ein handelsüblicher 12V/230V Trafo verwendet wird?
Dann dĂĽrfte auch keiner eine PS2/3 drinnen haben.
Ein Ipod wurde ja ursprĂĽnglich auch nicht fĂĽrs Auto (nur) gebaut.


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 11:55 

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klettman hat geschrieben:
...
geht aber leider voll an der eigentlichen Idee vorbei die MM Advanced für " normale Anlagen" zu öffnen und das hat eigentlich nur mit dem Installationsaufwand zu tun denn es macht schon viel Unterscheid ob ich 5,1 oder Stereo ins Fahrzeug installieren möchte. ...


Stereo+TFT könnten ja in der MM Experienced starten (wie bisher).
Die grösste MM-Teilnehmer-Klasse erst 1 Monat vor Kick-Off so zu ändern, finde ich NICHTvernünftig gegenüber den Teilnehmern.

klettman hat geschrieben:
Fakt is weiterhin dass nach allgemeiner Meinung 5.1 sich langfristig im Auto nicht durchsetzen wird wegen eben dieses Mehraufwands in der Installation.


Dann brauchen wir in einigen Jahren auch keine SQ-CD mehr, da jeder nur mehr einen Ipod/Iphone hat (ist nicht mal sarkastisch gemeint!).


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 13:02 
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klettman hat geschrieben:
...geht aber leider voll an der eigentlichen Idee vorbei die MM Advanced für " normale Anlagen" zu öffnen...


Moment, es hat schon immer jeder ohne 5.1 reingekonnt (habe ich auch letztes Jahr in Master gemacht!). Was jetzt gemacht wurde: Man hat die bisherigen Teilnehmer "ausgesperrt". Das trifft es eher.
Denn: Woher sollen die AmaMM jetzt dei Install-Punkte fĂĽr MasterMM herbekommen???

Die haben jetzt einen zu kleinen Install fĂĽr Master und zu viel fĂĽr Amateur...aber so lange es nicht die klassischen SQ-Klassen betrifft ist interessiert es wohl nicht (siehe PureSound, PurePassive, ESPL letztes Jahr)

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 13:12 
Beckenrandschwimmer
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FF hat geschrieben:
klettman hat geschrieben:
Fakt is weiterhin dass nach allgemeiner Meinung 5.1 sich langfristig im Auto nicht durchsetzen wird wegen eben dieses Mehraufwands in der Installation.


Dann brauchen wir in einigen Jahren auch keine SQ-CD mehr, da jeder nur mehr einen Ipod/Iphone hat (ist nicht mal sarkastisch gemeint!).


Das wĂĽrde bedeuten im Regelwerk 2011/2012 wird dann auch Positionierung und Focus wegfallen, da das EIPHONE keine
LZK mehr hat...

Wenn der Trend anhält und hier sind vorallem die Hersteller gefragt, gibts auch blad keinen Nachrüstermarkt mehr! Immer mehr Autos werden mit angepassten teilw. sogar DSP gestützten Mehrkanalsystemen ausgestattet...

Im Nachrüstermarkt zählt zu 99% bling bling! Da wird eher auf Optik und USB/WMA/Internetzugang/MiniWaschmaschie/Bügelfunktion/ppp WERT gelegt als auf eine LZK die im AUTO essentiell ist und eigentlich GRUNDausstattung sein MÜSSTE.

VerRĂśCKTE Welt. VerrĂĽcktes Hobby...
Back to the roots - MONO LEBT :hammer:

GrĂĽĂźe Gerhard :cry:

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 10.03.2010, 17:55 
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Das sind wie immer sehr interessante Meinungen.

@ Alex: Ich sehe das geanu andersherum. Bisher haben solche Profis wie du und der Werner die " Normalos" aus der Advanced ferngehalten. Ihr seid definitiv gut genug fĂĽr Master.
@ Franz: Der Zeitpunkt ist suboptimal aber die Mehrheit hat das so entschieden. Dabei waren etwa 20 Leute beteiligt.
@ Werner: Es gibt vier Klassen für Multi Media. 2 davon in Stereo und zwei in 5.1. Das ist doch schön. Da wird doch jeder seinen Platz finden.

greetz
the klettman


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 13:50 
Beckenrandschwimmer
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Hallo Leute,

Speziell die Installjudges...

Rulebook German hat geschrieben:
Punkt 1.3.5: Normale Nutzbarkeit des Fahrzeugs...
"Keine eingebaute Komponente sollte die dunklen Zonen verdecken. Der maximale Abstand an den Seiten, unten und oben
beträgt 4cm zwischen den Fenstern und den dunklen Zonen.


Von WO zählen die 4cm?
Fensterscheibenaussenkante oder ab der geschwärzten (gepunktenten) Grenzfläche?
An der Innen oder Aussenseite des Fahrzeugs? => Das Foto ist von innen gemacht wird auch von dort gemessen?

GrĂĽĂźe Gerhard

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 14:00 
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Hallo Gerhard,

im Judgebook sind diverse Zeichnungen zu finden. Damit sollte dieser Punkt erklaert sein.

Jan


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 14:06 
Beckenrandschwimmer
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Hallo Jan,

das ist richtig, die Zeichnung hab ich vor mir liegen, leider lässt das Regelwerk hier ordentlich Spielraum
von geht sich leicht aus, bis geht garnicht :(

Ich stell nachher n paar Bilder online, um mein Problem zu verdeutlichen.

GrĂĽĂźe Gerhard - der nicht "schon" wieder 6 Punkte Abzug in kauf nehmen will :hippi:

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 18:34 
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AuĂźen, nach dem schwarzen Rand.

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 19:10 
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Hallo Jan, Alex,

d.h. ich sollte hiermit auf der sicheren Seite sein!
Aussen: die Markierung an der Scheibe - Schwarze Fläche => Innenkante Klebeband sind ~3,5cm
Innen: der Blick vom Fahrersitz (dieser wird wohl der "Referenzpunkt" sein)

GrĂĽĂźe Gerhard

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 03.05.2010, 19:32 
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Also, die Finger werden auĂźen angelegt und mĂĽssen aus der Fahrerposition sichtbar sein. So rum :)

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 06.05.2010, 12:52 

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Gerhard, mach das letzte Foto nochmal aus der gleichen Fahrerposition aus:
leg den Meterstab innen ca. 45° an und evtl. 2. Foto mit etwas Zoom (falls Skala (beim 1. nicht leserlich)


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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 06.05.2010, 17:45 
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Ale555 hat geschrieben:
AuĂźen, nach dem schwarzen Rand.


Hallo Franzl,

MĂĽsste sich ausgehen...
Das Klebeband ist in 35mm Abstand zum schwarzen Rand geklebt!
D.h. effektiv sind es 3cm die von der Windschutzscheibe verdeckt sind.

GrĂĽĂźe Gerhard

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 Betreff des Beitrags: Re: EMMA Addendum 2010
BeitragVerfasst: 07.05.2010, 18:43 
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Gerhard,schaut ok aus. Ich messe bei Teilnehmern vom letzten schwarzen Punkt weg ... don't kill the competitor ...

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