Hallo zusammen,
nach einer längeren Hifi-Pause und möchte ich mich mal wieder stilvoll im Auto beschalt werden. Mein Alfa Romeo ist mittlerweile einem BMW gewichen und der gestaltet sich Hifi Technisch nicht ganz so einfach. Da ich im Alfa schon ne Menge Lehrgelt aufgrund fehlender bzw. mangelhafter Planung gelassen habe möchte ich die Planung diesmal etwas gründlicher machen.
Aufgrund von LFB, Navi Professional und Boardcomputer möchte ich keine Drittnanieter-HU verbauen, sondern lediglich das vorhanden Radio/Navi gescheit per externem Prozessor anzapfen können. Hier habe ich auch gleich meine erste Frage, wie zapfe ich das Radio/Navi-Gedöns am besten an? Ein High-Low-Adapter soll dabei nur zum Einsatz kommen wenn sonst alle Stricke reissen.
Den Anfang soll das FS ohne einen Woofer machen. Je nachdem wie es mir gefällt soll die Option auf einen Woffer offen bleiben. Das ganze soll möglichst dezent und optimalerweise in den Originall Einbauplätzen verbaut werden. Diese wären Spigeledreiecke für HT´s, Türverkleidung für 10er MT/TmT´s und unter den Sitzen Platz für 20er (sehr flache) TmT´s/Woofer. Hier stellen sich mir die nächsten Fragen. In wieweit lassen sich die Einbauplätze unter den Sitzen als Woofergehäuse nutzen? Das Chassis davür muss flach sein und nur geringe Volumina benötigen, Durchmesser von 16-20cm sind möglich. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht bzw. hat Tipps für mich? Passendes hab ich bisher nur von Audio System und Earthquake gefunden.
Bei den MT´s siehts schon etwas besser aus: A100.neo, Diabolo M 100 Flat, Eton RS 100 und noch einige mehr.
Als HT´s kommen die Beyma Experience T zum Einsatz. Diese liefen bereits im Alfa und haben stehts gute Töne von sich gegeben.
Für die Endstufe möchte ich gerne etwas digitales wie die Alpine PDX, Eton MA oder Hertz EP Serien. Je nach dem wie sich das ganz Kostentechnisch entwickelt wird für die Höchtöner die bereits vorhanden und daran erprobte Audison VR209 laufen.
Denke Stromtechnisch werde ich ohne 2. Batterie auskommen. Ordentlich dimensionierte Kabel + 4* 0,47F sollten da reichen. Wie und was zu dämmen ist weis ich auch noch nicht ganz, zeigt sich aber spätesten beim Einbau.
Tipps und Vorschläge werden gerne angenommen. Danke schonmal im vorraus.
mfg Andy
nach einer längeren Hifi-Pause und möchte ich mich mal wieder stilvoll im Auto beschalt werden. Mein Alfa Romeo ist mittlerweile einem BMW gewichen und der gestaltet sich Hifi Technisch nicht ganz so einfach. Da ich im Alfa schon ne Menge Lehrgelt aufgrund fehlender bzw. mangelhafter Planung gelassen habe möchte ich die Planung diesmal etwas gründlicher machen.
Aufgrund von LFB, Navi Professional und Boardcomputer möchte ich keine Drittnanieter-HU verbauen, sondern lediglich das vorhanden Radio/Navi gescheit per externem Prozessor anzapfen können. Hier habe ich auch gleich meine erste Frage, wie zapfe ich das Radio/Navi-Gedöns am besten an? Ein High-Low-Adapter soll dabei nur zum Einsatz kommen wenn sonst alle Stricke reissen.
Den Anfang soll das FS ohne einen Woofer machen. Je nachdem wie es mir gefällt soll die Option auf einen Woffer offen bleiben. Das ganze soll möglichst dezent und optimalerweise in den Originall Einbauplätzen verbaut werden. Diese wären Spigeledreiecke für HT´s, Türverkleidung für 10er MT/TmT´s und unter den Sitzen Platz für 20er (sehr flache) TmT´s/Woofer. Hier stellen sich mir die nächsten Fragen. In wieweit lassen sich die Einbauplätze unter den Sitzen als Woofergehäuse nutzen? Das Chassis davür muss flach sein und nur geringe Volumina benötigen, Durchmesser von 16-20cm sind möglich. Hat da schon jemand Erfahrungen gemacht bzw. hat Tipps für mich? Passendes hab ich bisher nur von Audio System und Earthquake gefunden.
Bei den MT´s siehts schon etwas besser aus: A100.neo, Diabolo M 100 Flat, Eton RS 100 und noch einige mehr.
Als HT´s kommen die Beyma Experience T zum Einsatz. Diese liefen bereits im Alfa und haben stehts gute Töne von sich gegeben.
Für die Endstufe möchte ich gerne etwas digitales wie die Alpine PDX, Eton MA oder Hertz EP Serien. Je nach dem wie sich das ganz Kostentechnisch entwickelt wird für die Höchtöner die bereits vorhanden und daran erprobte Audison VR209 laufen.
Denke Stromtechnisch werde ich ohne 2. Batterie auskommen. Ordentlich dimensionierte Kabel + 4* 0,47F sollten da reichen. Wie und was zu dämmen ist weis ich auch noch nicht ganz, zeigt sich aber spätesten beim Einbau.
Tipps und Vorschläge werden gerne angenommen. Danke schonmal im vorraus.
mfg Andy
Ich Liebe dieses schreien vom V10 