Ich möchte euch hier mal meine persönlichen Eindrücke einiger neuer Brax-Produkte schildern.
Zuerst ein paar Eckdaten zum Einbau und dem Anlagenträger.
Basis ist ein Golf 4 BJ2003 2-Türig ohne Schiebedach mit 75PS. 1,6Ltr kam nicht in Frage, da ich den Platz
des Luftfiltergehäses für eine zweite Batterie vorgesehen habe.
Der Boden, Seitenteile, Dach usw. wurde recht großzügig mit Dämmung behandelt.
Zu den Komponenten:
HT sind die Brax ML1 in ca. 600g schweren Gehäusen mit je 2x M6 Schrauben im Spiegeldreieck montiert.
MT sind die 12mu in GG mit ca 1,6ltr Volumen und einem Gewicht von knapp 2kg. Die Gehäuse sind mit
je 3x M6 Schrauben am Zentralrohr bzw. der Spritzwand verschraubt.
TMT sind die Brax ML8 in ca. 18ltr GG. Die Gehäuse haben einen Boden aus etwa 2cm GFK mit einem Aufbau
aus 21mm MPX. Die Deckplatte besteht aus 10mm Alu und im Bereich der LS-Aufnahme aus 14mm. Zusätzlich
sind noch drei Alustreben eingebracht.
Das Gehäse wiegt mit Chassi knapp 20kg und ist mit 7x M6 Schrauben an der Tür befestigt.
Antrieb für HT/MT ist eine Brax MX4-PRO. An den TMT treibt je eine Helix C-ONE ihr Unwesen.
Wann diese AMPs lieferbar sein werden kann ich leider nicht sagen.
Auch bei den 20er BRAX TMTs handelt es sich noch um die Testmuster. Sie spielen aber im Gegensatz zu meinen
WaveCores dynamischer und präzieser.
Es sollen auch noch reine 20er Woofer nachkommen.
Was soll ich über die ML1 schreiben. Sie machen ihren Job sehr gut und können sehr gut Pegeln. Im Vergleich
zu den GL1 nicht so analytisch und hart. Vor allem bei extremen Pegel doch viel angenehmer.
Gesteuert wird das alles über den neuen BRAX-DSP.
Über den DSP könnt ihr euch ja mittlerweile auf der Homepage informieren. Was soll ich da über
technische Daten und so schreiben. Viele der Neuerungen konnte ich noch nicht testen - weil die Software
noch Beta-Status hatte - bzw. es für mich "noch" nicht wichtig war.
Mein persönlicher Eindruck:
Die Verarbeitung ist schon fast krankhaft penibel. Die tauschbaren Ein- und Ausgangskarten sind richtig
massiv und stabiel. Wenn man einen Cinchstecker anschließt hat man nicht das Gefühl "Mann könnte etwas kaputt
machen".
Der DSP wird bei mir über die USB-Soundkarte betrieben, welche von einem Win10 Rechner mit Foobar2000 gefüttert
wird. Die Soundkarte arbeitet mit 32bit/192khz.
Die MX4-Pro wird über 2 digitale Ausgangskarten mit einem Coax-Kabel gefüttert. Auch hier wird das Signal mit
32bit/192khz bereitgestellt. In Verbindung mit der MX4-PRO wird das Lautstärkesignal erst in der Endstufe geregelt.
Ich hoffe auf den BRAX-DSP nie wieder verzichten zu müssen. Es giebt kein!!! Rauschen!!!. Selbst über Cinch
angeschlossen und Poti auf maximal ist nur ein - direkt an den Lautsprechern - kaum warnehmbares leises
rauschen hörbar. Mit den Coax-Kabeln ist da nix zu hören.
Klanglich ist alles noch etwas klarer und ich sage mal feiner geworden. Zuerst hatte ich noch die GX2400 an
den HT/MT und hier war der Unterschied mit dem BRAX-DSP schon deutlich zu hören.
Mit der GX2400 hat man gemerkt das die Leistung irgendwann nicht mehr ausreicht und es anfängt unsauber zu werden.
Der erreichbare Pegel ist da aber schon mehr als grob.
Der Wechsel auf die MX4-PRO ist aber kaum zu beschreiben. Man hört regelrecht wie die LS um Gnade winseln. Was
da plötzlich rauskommt ist nur noch krank.
Jeder der mir erzählen will das es keinen großen Unterschied macht ob nun 150 -oder 300Watt am HT hängen, ist herzlich
zum Probehören eingeladen.
Die Kombination mit den 20er BRAX TMTs macht - mit einem Voltkraft db-Messgerät gemessen - 117,7db. Die Musik spielt
sauber ohne zu verzerren. Die TMTs sind mit 18db/60hz getrennt, Woofer sind aus.
Im Gegensatz zu meinem Polo ist das nicht nur Klangtechnisch sondern auch Pegeltechnisch ein deutlicher Schritt nach vorne.
Das Sub-Abteil ist ein Bandpass mit 2x Helix Q-12W an meiner alten Rockford Power1000 Mosfet. Die Woofer hatten seehr
große Mühe mit dem Frontsystem mitzuhalten.
Seit gestern spielt nun eine Soundigital 8000.1 Evo mit etwa 5,5KW an den Woofern und es ist schon deutlich besser.
Diese Woofer passen aber nicht wirklich zu dem Frontsystem, da diese einfach zu träge sind. An dieser Stelle werden
vermutlich wieder mein 3 x Mille 2500.3 einziehen dürfen. Aber wer weiß was da noch kommt.
Für alle ( mich eingeschlossen ) die immer dachten - Brax ist nur für Muschihörer - werden Augen/Ohren machen.
Nächstes Jahr sind wieder alle herzlich eingeladen sich selbst ein Bild zu machen.
Bilder werde ich evtl. die nächsten Tage noch ein paar nachreichen.
Zuerst ein paar Eckdaten zum Einbau und dem Anlagenträger.
Basis ist ein Golf 4 BJ2003 2-Türig ohne Schiebedach mit 75PS. 1,6Ltr kam nicht in Frage, da ich den Platz
des Luftfiltergehäses für eine zweite Batterie vorgesehen habe.
Der Boden, Seitenteile, Dach usw. wurde recht großzügig mit Dämmung behandelt.
Zu den Komponenten:
HT sind die Brax ML1 in ca. 600g schweren Gehäusen mit je 2x M6 Schrauben im Spiegeldreieck montiert.
MT sind die 12mu in GG mit ca 1,6ltr Volumen und einem Gewicht von knapp 2kg. Die Gehäuse sind mit
je 3x M6 Schrauben am Zentralrohr bzw. der Spritzwand verschraubt.
TMT sind die Brax ML8 in ca. 18ltr GG. Die Gehäuse haben einen Boden aus etwa 2cm GFK mit einem Aufbau
aus 21mm MPX. Die Deckplatte besteht aus 10mm Alu und im Bereich der LS-Aufnahme aus 14mm. Zusätzlich
sind noch drei Alustreben eingebracht.
Das Gehäse wiegt mit Chassi knapp 20kg und ist mit 7x M6 Schrauben an der Tür befestigt.
Antrieb für HT/MT ist eine Brax MX4-PRO. An den TMT treibt je eine Helix C-ONE ihr Unwesen.
Wann diese AMPs lieferbar sein werden kann ich leider nicht sagen.
Auch bei den 20er BRAX TMTs handelt es sich noch um die Testmuster. Sie spielen aber im Gegensatz zu meinen
WaveCores dynamischer und präzieser.
Es sollen auch noch reine 20er Woofer nachkommen.
Was soll ich über die ML1 schreiben. Sie machen ihren Job sehr gut und können sehr gut Pegeln. Im Vergleich
zu den GL1 nicht so analytisch und hart. Vor allem bei extremen Pegel doch viel angenehmer.
Gesteuert wird das alles über den neuen BRAX-DSP.
Über den DSP könnt ihr euch ja mittlerweile auf der Homepage informieren. Was soll ich da über
technische Daten und so schreiben. Viele der Neuerungen konnte ich noch nicht testen - weil die Software
noch Beta-Status hatte - bzw. es für mich "noch" nicht wichtig war.
Mein persönlicher Eindruck:
Die Verarbeitung ist schon fast krankhaft penibel. Die tauschbaren Ein- und Ausgangskarten sind richtig
massiv und stabiel. Wenn man einen Cinchstecker anschließt hat man nicht das Gefühl "Mann könnte etwas kaputt
machen".
Der DSP wird bei mir über die USB-Soundkarte betrieben, welche von einem Win10 Rechner mit Foobar2000 gefüttert
wird. Die Soundkarte arbeitet mit 32bit/192khz.
Die MX4-Pro wird über 2 digitale Ausgangskarten mit einem Coax-Kabel gefüttert. Auch hier wird das Signal mit
32bit/192khz bereitgestellt. In Verbindung mit der MX4-PRO wird das Lautstärkesignal erst in der Endstufe geregelt.
Ich hoffe auf den BRAX-DSP nie wieder verzichten zu müssen. Es giebt kein!!! Rauschen!!!. Selbst über Cinch
angeschlossen und Poti auf maximal ist nur ein - direkt an den Lautsprechern - kaum warnehmbares leises
rauschen hörbar. Mit den Coax-Kabeln ist da nix zu hören.
Klanglich ist alles noch etwas klarer und ich sage mal feiner geworden. Zuerst hatte ich noch die GX2400 an
den HT/MT und hier war der Unterschied mit dem BRAX-DSP schon deutlich zu hören.
Mit der GX2400 hat man gemerkt das die Leistung irgendwann nicht mehr ausreicht und es anfängt unsauber zu werden.
Der erreichbare Pegel ist da aber schon mehr als grob.
Der Wechsel auf die MX4-PRO ist aber kaum zu beschreiben. Man hört regelrecht wie die LS um Gnade winseln. Was
da plötzlich rauskommt ist nur noch krank.
Jeder der mir erzählen will das es keinen großen Unterschied macht ob nun 150 -oder 300Watt am HT hängen, ist herzlich
zum Probehören eingeladen.
Die Kombination mit den 20er BRAX TMTs macht - mit einem Voltkraft db-Messgerät gemessen - 117,7db. Die Musik spielt
sauber ohne zu verzerren. Die TMTs sind mit 18db/60hz getrennt, Woofer sind aus.
Im Gegensatz zu meinem Polo ist das nicht nur Klangtechnisch sondern auch Pegeltechnisch ein deutlicher Schritt nach vorne.
Das Sub-Abteil ist ein Bandpass mit 2x Helix Q-12W an meiner alten Rockford Power1000 Mosfet. Die Woofer hatten seehr
große Mühe mit dem Frontsystem mitzuhalten.
Seit gestern spielt nun eine Soundigital 8000.1 Evo mit etwa 5,5KW an den Woofern und es ist schon deutlich besser.
Diese Woofer passen aber nicht wirklich zu dem Frontsystem, da diese einfach zu träge sind. An dieser Stelle werden
vermutlich wieder mein 3 x Mille 2500.3 einziehen dürfen. Aber wer weiß was da noch kommt.
Für alle ( mich eingeschlossen ) die immer dachten - Brax ist nur für Muschihörer - werden Augen/Ohren machen.
Nächstes Jahr sind wieder alle herzlich eingeladen sich selbst ein Bild zu machen.
Bilder werde ich evtl. die nächsten Tage noch ein paar nachreichen.
Zuletzt bearbeitet:
Die MT mal in BR zu setzen war keine Option?
Da müsste ich mich auch mal zu einer Aya begeben nur um den Wagen mal zu befingern/hören zu können.
