art-audio
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- Sven
Hallo,
ich würde sehr gern für unser Alpine-Radio eine Lenkrad/Lenksäulen-Fernbedienung in unserem VW Passat Variant 2004 haben
.
Problem: Unser Passarati hat keine Lenkradfernbedienung vom Werk und diese ist auch für das Fahrzeug nicht erhältich von VW, da eine serienmäßiges Sportlenkrad vebaut ist
. Die Umrüstung auf ein "häßliches" Vier-Speichenlenkrad mit Lenkradfernbedienung (Bezeichnung bei VW: "Multifunktionslenkrad") kommt aus optischen Gründen nicht in Frage .
Als Radio ist ein älteres Alpine-Monitorradio CVA-1006R, welches einen Eingang (3,5 mm Klinkenstecker) für eine Lenkradfernbedienung hat, verbaut.
Ich möchte deshalb eine Lenkradfernbedienung in Form eines Lenkradstockes von anderen Autoherstellern nachrüsten und dann einen passenden Adapter auf Alpine kaufen.
Nach einem mißglückten Versuch mit einer Renault Clio/Twingo-FB, der aus optischen Gründen (Farbe der FB) und wegen der fehlenden Skip Back-Funktion gescheitert ist, habe ich die
Ford-Lenksäulen-FB (Neupreis 65 Euro)
ins Auge gefaßt. So sieht sie aus:
Es werden weiterhin benötigt:
1) Alpine Adapterbox KCE-870B (69-90 Euro):
2) Kabeladapter für Ford Focus I Alpine KWE-888E (ca. 25 Euro)
Fahrzeugseitig bietet der Adapter nur zwei Kabel, nämlich das weiße und das braune, die an die Lenkrad-FB anzuschließen wären. Diese scheinen das Gegenstück zu dem 17-poligen Stecker bei Ford im Block B zu sein.
Mit Hilfe des Ford Focus-Forums habe ich diesen Belegungsplan gefunden:
Kabelbelegungsplan 17-poliger Stecker
Ich muß jetzt nur noch abklären, ob diese beiden PINs 1 und 2 (ACP + Lenkradfernbedienung und ACP - Lenkradfernbedienung) tatsächlich ausreichen, um die komplette Lenkradfernbedienung vom Ford Focus zu nutzen und vor allem, ob diese beiden Kontakte mittels eines selbstgelegten Kabels direkt an den zweipoligen schwarzen Stecker an der FB (Bild siehe oben ) angeschlossen werden kann.... 
Es sieht m.E. wohl so aus....
Ich habe den KCE-870B schon gebraucht über Ebay ersteigert, der KCE-888E wird gleich neu bestellt und die Ford Lenkrad-FB bei Ford geordert. Wenn der elektrische Anschluß passen sollte, dann bleibt nur noch das Problem, die Ford-FB (geschwungen und über Klipse zu befestigen) mechanisch sicher und optisch ansprechend an die Lenksäulenverkleidung vom Passat zu dübeln.... 
Ich gebe keine Gewähr auf Richtigkeit
Testergebnisse folgen in der nächsten Zeit....
ich würde sehr gern für unser Alpine-Radio eine Lenkrad/Lenksäulen-Fernbedienung in unserem VW Passat Variant 2004 haben
.Problem: Unser Passarati hat keine Lenkradfernbedienung vom Werk und diese ist auch für das Fahrzeug nicht erhältich von VW, da eine serienmäßiges Sportlenkrad vebaut ist
. Die Umrüstung auf ein "häßliches" Vier-Speichenlenkrad mit Lenkradfernbedienung (Bezeichnung bei VW: "Multifunktionslenkrad") kommt aus optischen Gründen nicht in Frage . Als Radio ist ein älteres Alpine-Monitorradio CVA-1006R, welches einen Eingang (3,5 mm Klinkenstecker) für eine Lenkradfernbedienung hat, verbaut.
Ich möchte deshalb eine Lenkradfernbedienung in Form eines Lenkradstockes von anderen Autoherstellern nachrüsten und dann einen passenden Adapter auf Alpine kaufen.
Nach einem mißglückten Versuch mit einer Renault Clio/Twingo-FB, der aus optischen Gründen (Farbe der FB) und wegen der fehlenden Skip Back-Funktion gescheitert ist, habe ich die
Ford-Lenksäulen-FB (Neupreis 65 Euro)
ins Auge gefaßt. So sieht sie aus:
Es werden weiterhin benötigt:
1) Alpine Adapterbox KCE-870B (69-90 Euro):
2) Kabeladapter für Ford Focus I Alpine KWE-888E (ca. 25 Euro)
Fahrzeugseitig bietet der Adapter nur zwei Kabel, nämlich das weiße und das braune, die an die Lenkrad-FB anzuschließen wären. Diese scheinen das Gegenstück zu dem 17-poligen Stecker bei Ford im Block B zu sein.
Mit Hilfe des Ford Focus-Forums habe ich diesen Belegungsplan gefunden:
Kabelbelegungsplan 17-poliger Stecker
Ich muß jetzt nur noch abklären, ob diese beiden PINs 1 und 2 (ACP + Lenkradfernbedienung und ACP - Lenkradfernbedienung) tatsächlich ausreichen, um die komplette Lenkradfernbedienung vom Ford Focus zu nutzen und vor allem, ob diese beiden Kontakte mittels eines selbstgelegten Kabels direkt an den zweipoligen schwarzen Stecker an der FB (Bild siehe oben
) angeschlossen werden kann.... Es sieht m.E. wohl so aus.... Ich habe den KCE-870B schon gebraucht über Ebay ersteigert, der KCE-888E wird gleich neu bestellt und die Ford Lenkrad-FB bei Ford geordert
. Wenn der elektrische Anschluß passen sollte, dann bleibt nur noch das Problem, die Ford-FB (geschwungen und über Klipse zu befestigen) mechanisch sicher und optisch ansprechend an die Lenksäulenverkleidung vom Passat zu dübeln.... Ich gebe keine Gewähr auf Richtigkeit
Testergebnisse folgen in der nächsten Zeit....
) lassen darauf schließen, dass der sogenannte "N214 Radio-Fernbedienungsschalter" nur mit zwei PINs belegt und der dritte ohne Funktion ist... 
.. halt ich persönlich (insbesondere in der heutigen Zeit) für ne "Bastel"-Lösung.
.
*heul*