ETON verpasste einem der absoluten Topseller, dem Force 12 Subwoofer ein facelift. Aber nicht nur um die Optik ging es hierbei. Satte 25% mehr Schalldruck und ca 0,7 db mehr Lautstärke machen den F 12 auch für die Wettbewerbsteilnehmer noch interessanter. Die Belüftung wurde deutlich verbessert, die Lufteinstömung hierdurch verstärkt und die Kühlung optimiert. Daher resultiert auch die Mehrleistung. Der Preis tut sein Übriges dazu um den F 12 zum absoluten "must-have" zu machen
Facelift für den ETON F 12 und 25% mehr Schalldruck
- Ersteller MotorShow
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Dabei sei noch erwähnt, dass der F12 2 Weltmeistertitel im dB Cup 2011 eingefahren hat.
Ganz wichtig allerdings ist, dass dieser Woofer fantastische SQ Eigenschaften hat, man mus sich nur ran wagen.
Für mich, und ich mach den Zirkus schon über 15 Jahre ist der Woofer aller erste Wahl. Was man mit dem nicht hinbekommt, das schafft man auch nicht mit einem 1000,00€ Woofer.
Ganz wichtig allerdings ist, dass dieser Woofer fantastische SQ Eigenschaften hat, man mus sich nur ran wagen.
Für mich, und ich mach den Zirkus schon über 15 Jahre ist der Woofer aller erste Wahl. Was man mit dem nicht hinbekommt, das schafft man auch nicht mit einem 1000,00€ Woofer.
versteh ich was falsch ?
Das kommt auch rechnerisch nicht hin, der Zusammenhang ist nicht linear, sondern logarithmisch. Bei 25% mehr Leistung hast du rechnerisch ~0,97[dB] mehr. Kompression natürlich außen vor.
delta_L = 10*lg(z)
"z" ist der Faktor den man bei der Leistungsänderung variiert. +25% entsprechen einem Faktor von 1,25; +50% einem Faktor von 1,5 usw.
Bei dem Sachverhalt hier 3[dB]
delta_L = 10*lg(z)
"z" ist der Faktor den man bei der Leistungsänderung variiert. +25% entsprechen einem Faktor von 1,25; +50% einem Faktor von 1,5 usw.
Bei dem Sachverhalt hier 3[dB]
Wie gesagt:
Mit 'nem Dreisatz kommst du hier nicht weit, es ist die Formel anzuwenden, die ich oben hingeschrieben hab'. Die Rechnerei bestätigt sowei nur, dass schon die Interpretation bzgl. "25% mehr Belastbarkeit" nicht hinkommt.
Oder Eton rechnet solche Dinge auch mit dem Dreisatz und rundet dann unsinnig ab. Davon gehe ich nicht aus.
Stefan schrieb:
Mit 'nem Dreisatz kommst du hier nicht weit, es ist die Formel anzuwenden, die ich oben hingeschrieben hab'. Die Rechnerei bestätigt sowei nur, dass schon die Interpretation bzgl. "25% mehr Belastbarkeit" nicht hinkommt.
Oder Eton rechnet solche Dinge auch mit dem Dreisatz und rundet dann unsinnig ab. Davon gehe ich nicht aus.
Gundis
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Stefan schrieb:Gundis schrieb:
Mit 'nem Dreisatz kommst du hier nicht weit, es ist die Formel anzuwenden, die ich oben hingeschrieben hab'.
Na klar
Woher sind den die Werte hier @TE? "Satte 25% mehr Schalldruck und ca 0,7 db mehr Lautstärke machen den F 12 auch für die Wettbewerbsteilnehmer noch interessanter."
FallenAngel
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vielleicht geht es um mehr xMax?
Hallo Jungs. Das ist ja witzig wie ihr euch den Kopf wunddenkt 
.
Also die ergebnisse stammen aus Messungen die wir in hundertfacher Ausführung gemacht haben.
Wir gehen bei doppelter Leistung von gemessenen 3 dB mehr auf der Uhr aus und da liegt der neue F12 0,7 dB drüber.
Man kann es nicht 100000% genau wiedergeben, da es ja nunmal auch von Auto zu Auto unterschiedlich ist, aber im Schnitt waren es immer 0,7 dB. Das liegt an der Art der Korbes und ABstand bis zu den Zentrierspinnen. Der Woofer kann frei atmen und durch die bessere Kühlung steigt halt der Wiederstand nicht so "schnell" an. Rundum läuft das genze Setup einfach besser. Wir verbrauchen auch erheblich weniger Strom mit dem neuen wenn wir "exact" den gleichen Wert brummen wie mit dem alten F12.
Fakt ist, dass man 0,7 dB nicht nur misst, sondern auch erheblich spürt. Und wenn das sogar ein "NICHT-Freak" merkt, dann würde ich sagen, dass alles richtig gemacht wurde.
Fakt 2 ist, dass die Firma ETON Ware anbietet, die ganz locker mithalten kann mit denen die das 2 oder 3-fache preislich aufrufen für ihre Sachen. Der Satz, wer günstig kauft,kauft 2mal ist hier völligst ausser Kraft gesetzt.
Wir scheuen neimals den Vergleich !
. Also die ergebnisse stammen aus Messungen die wir in hundertfacher Ausführung gemacht haben.
Wir gehen bei doppelter Leistung von gemessenen 3 dB mehr auf der Uhr aus und da liegt der neue F12 0,7 dB drüber.
Man kann es nicht 100000% genau wiedergeben, da es ja nunmal auch von Auto zu Auto unterschiedlich ist, aber im Schnitt waren es immer 0,7 dB. Das liegt an der Art der Korbes und ABstand bis zu den Zentrierspinnen. Der Woofer kann frei atmen und durch die bessere Kühlung steigt halt der Wiederstand nicht so "schnell" an. Rundum läuft das genze Setup einfach besser. Wir verbrauchen auch erheblich weniger Strom mit dem neuen wenn wir "exact" den gleichen Wert brummen wie mit dem alten F12.
Fakt ist, dass man 0,7 dB nicht nur misst, sondern auch erheblich spürt. Und wenn das sogar ein "NICHT-Freak" merkt, dann würde ich sagen, dass alles richtig gemacht wurde.
Fakt 2 ist, dass die Firma ETON Ware anbietet, die ganz locker mithalten kann mit denen die das 2 oder 3-fache preislich aufrufen für ihre Sachen. Der Satz, wer günstig kauft,kauft 2mal ist hier völligst ausser Kraft gesetzt.
Wir scheuen neimals den Vergleich !
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