Konzept für Mercedes S212 BJ2012

[cardialoge]

Hallo Gemeinde,

bei mir ist jüngst ein S212 aus Ende 2012 dazugekommen. Der soll natürlich auch etwas Musik bekommen. Habe gerade noch ein paar offene Fragen und vielleicht hat der eine oder andere einen Tipp.

Das ganze soll möglichst alles an Originaleinbauplätzen stattfinden. Da wäre schon Thema Nummer 1. Welche 2-Wege + Subwoofer Kombi für den Benz? Klang und etwas druck. Aber soll auf keinen Fall zum DB Drag ;-) . Dafür bin ich zu alt. Welcher HT kann gut am Originalplatz im spiegeldreieck? Ohne Umbauarbeiten. Also sollte da auch rein passen wo der Originale sitzt. .

Auch soll es aktiv zur Sache gehen. Ich stelle mir gerade einen kleinen DSP Verstärker vor. Kofferraum einen Sub, gespeist von der DSP Endstufe. Da bin ich überfragt. Helix Match? Oder was anderes? Als Sub könnte ich mir 2 ARC 8 Vorstellen oder so in etwa.

Nun die Frage der Fragen. MOST oder HIgh-Level? Ich möchte das ganze Kostenseitig nicht explodieren lassen. Also alles eher Understatement und eher Lower Budget. In meinem 5er F11 habe ich die Erfahrung gemacht, dass das SA676 Seriensystem mit einer schönen DSP Endstufe nach guter Einstellung und einmessen sogar ordentlich spielen konnte. Ist das einem S212 Benz auch zuzutrauen?

Fragen über Fragen.

 

[Martin C30 AMG]

Es gibt doch mittlerweile soo schöne plug and play Geschichten

 

[felix4389]

Die Plug n Play Sachen gibt es aber doch erst für W205 und W213.
Im 212er muss man selbst aktiv werden. ;-)

Was ist denn aktuell verbaut? Harman Kardon? Wenn ja, wird High Level bisschen aufwendiger...

Ich weiß gar nicht, ob bzw. wie gut mein Einbaubericht zu meinem 212er hier im Forum gepflegt ist aber in meiner Signatur müsste stehen, was ich verbaut hab.
Vorteil: Die Reservereradmulde ist riesig! Meine beiden 10" Peerless werkeln in etwas mehr als 50 Liter GG und für LiFePo, DSP und großen Verstärkern war auch noch Platz :-D

 

[Martin C30 AMG]

Echt ist das so? Selbst für meinen 20 Jahre alten T5 gibts doch schon die Einbauringe etc

 

[Bruce Wayne]

Moin, H/K ja, dann liegt Audio Out auf dem MOST, bei passiv System muss es codiert werden.

Ansonsten schau mal bei mir in der GLK Story vorbei. Ist ja doch eine gewisse Ähnlichkeit zwischen S212 und 204er vom Baujahr.

https://www.klangfuzzis.de/threads/mercedes-glk-x204-meets-dls.106359/

 

[cardialoge]

Danke für euere Hinweise.
Also es ist kein H/K drin.
Plug&Play wäre evtl. auch interessant.
Dass ich über Einbauringe gehen muss, habe ich schon mit gerechnet. Ich gehe davon aus in die Türen bekomme ich 16er "locker" rein.
HT im spiegeldreieck mit Originalbauraum wird evtl. trickreicher.

Da ich w ARC8 hier nach aus alten Projekten liegen habe, werde ich die wohl verwenden. Da die Mulde riesig ist, evtl einen 3ten dazu packen.
aber wie gesagt, es geht um en upgrade, nicht absolut HighEnd und ohne Pegelorgien.

 

[hans_uk]

Soiegeldreieck ist kein Thema, habe ich sogar noch da liegen von meinem w212 damals

 

[hans_uk]

Hier dann mit gz Bestückung

 

[cardialoge]

Danke Hans, aber so eskalieren wollte ich jetzt nicht 😆😇
Ein schickes verstecktes 2 Wege und etwas an Tiefe im heck. Mehr braucht es nicht.

 

[cardialoge]

Habe ich das auch richtig gesehen, dass im W212 die Türlautsprecher genietet sind und das ganze erst aufgebohrt werden muss? Mit Plug and Play ist da wohl gar nix los....

 

[P406]

Hast mittlerweile fast überall - Niete in der Produktion halt schneller als Schrauben…


Grüße, Martin

 

[hans_uk]

Ja, ich hatte auch alle Nieten aufgebohrt und neu gesetzt, dafür wars dämmen dann recht easy

 

[Automedia-Berlin]

Die 3 Nieten sind so schnell aufgebohrt wie man 3 Schrauben aufschraubt. Und danach ist die Montage mit Nieten genauso easy.
Nur beim AGT Ausbau wird es länger dauern. Wenn du aber Zeit und Kosten sparen willst, dann eben nur Innenblech und TVK dämmen.
Hab meist damals das Micro Precision Serie 3 System aktiv im W212 / W218 verbaut. Geht verdammt gut in den Türen.

 

[cardialoge]

Was ist ein AGT?

Micro Precision 3 könnte was sein was mich interessiert.

Tür dann über Adapter Ring? Genietet und dann den Lautsprecher in Ring geschraubt? Und, passt der HT in den Originaleinbauplatz?

 

[Bruce Wayne]

AGT = Aggregatträger, das Mittenblech der Tür, wo alle Komponenten montiert sind.

In meinem GLK Einbauthread siehst du die Demontage und das Einsetzen von Einnietmuttern anstelle der Nieten.

 

[cardialoge]

Ja danke, sieht nach einem größeren Projekt aus...Hatte Hoffnung da etwas "einfacher" weg zu kommen. Also wie bisher gewohnt...Türpappe runter, Dämmen, Adapterring drauf, Lautsprecher rauf, Pape drauf. Fertig. Na ja. Muss ich mir mal überlegen ob ich Lust hab die ganzen Niete aufzubohren und alles neu zu nieten.