sirmunchalot
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- ronald kittag
Hab einen alten xc90 . Türen und Türverkleidungen sind mit Alubutyl entdröhnt, dazwischen ist eine Schaumstoffmatte Lautsprecher sitzen in den Originaleinbauplätzen mit Ringen aus Siebdruckplatten.
Alle Klipps sind bereits erneuert, schnappen auch brav ein, aber wenn ich die Türe zu schlage, lösen sich regelmäßig ein-zwei Klipps und die Verkleidung knarzt und rappelt etwas. Nervt mittlerweile richtig
Gibts eine Möglichkeit die Verkleidung mit der Tür besser zu verbinden?
Wie löst ihr das? Gerade bei älteren Autos, oder Autos der unteren Preiskategorien müsste dieses Thema eigentlich ein Dauerbrenner sein.
Alle Klipps sind bereits erneuert, schnappen auch brav ein, aber wenn ich die Türe zu schlage, lösen sich regelmäßig ein-zwei Klipps und die Verkleidung knarzt und rappelt etwas. Nervt mittlerweile richtig
Gibts eine Möglichkeit die Verkleidung mit der Tür besser zu verbinden?
Wie löst ihr das? Gerade bei älteren Autos, oder Autos der unteren Preiskategorien müsste dieses Thema eigentlich ein Dauerbrenner sein.
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