Comfort Mat von Fortissimo

depecheman schrieb:
Welche Empfehlung kannst du mir geben, wenn ich nur den MT in meiner Mercedes W213 habe und die Tür,
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Beim W213 Mitteltöner ist das größte Problem das klirrende Hartplastik der Lautsprecheraufnahme und Gitter.
Dazu die fehlende/undichte Anbindung vom Lautsprecher zum Gitter.
Die Sitzheizungs-Schalter in der Blende scheppern und klirren auch munter bei kräftigen Frauenstimmen mit.
Das muss alles extrem gut eingepackt und entscheppert werden.
Am besten die Blende aus der TVK lösen und komplett mit Alubutyl (z.B. Comfort Mat Spider) und Schaumstoff einpacken.
Dann noch die TVK selbst mit etwas Alubutyl und Softwave Expert bekleben und hinter dem Mitteltöner ans Türinnenblech auch noch Softwave Expert.
 
depecheman schrieb:
Mercedes W213 ....die RRM, Dach und Heckklappe für HighEnd dämmen möchte?
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Das lässt sich schwer pauschal beantworten.

Als 1. Lage immer Alubutyl...im Boden darfs es auch etwas schwerer sein => Spider, Atom oder Extrem.
in Heckklappe und Dach eher leichter und steifer => Cobra oder Viper.

Als 2. Lage kommt eine Isolatorschicht:
- Integra (günstig, leicht und farblich unauffällig)
- Blockshot etwas dicker und auch bessere Wärmedämmung)
- Raptor (dünn und effektiv wenns etwas enger ist)
- Titan (wenns heftig sein muss und Gewicht/Preis keine Rolle spielt)
- Skyline fürs Dach (schön leicht und gute Wärmedämmung)

Als 3. Lage dann ein Absorber:
Ultrasoft, Softwave oder als bestes Material das Softwave Expert.
Wenns günstig sein muss, ist das STEG S7 Vlies geeignet.
 
Fortissimo schrieb:
Hier ist eine Übersicht zur Fahrzeugdämmung von mir zum Download:

Und hier noch die UVP-Preisliste mit Beschreibung und Daten zu den Produkten:
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Vielen Dank für diese Informationen
Vielen Dank für diesen Thread, hat mir sehr geholfen !! :umarm:
 
Was verbirgt sich eigentlich hinter ComfortMats Ghost und Felcon?
Oder trägt das bei uns einen anderen Namen?


Grüße, Martin
 
Ja da stimme ich dir zu, aber hätte ja sein können dass eins davon der ultimative Gamechanger für was auch immer ist….

Du weißt ja, neue Sachen sind immer interessant


Grüße, Martin
 
Hallo zusammen,

bisher habe ich in meinen Autos immer StP verwendet, die ComfortMats sehen aber echt interessant aus.
Wäre jemand so nett und könnte mich beraten ? Ich fahre einen Ford Focus MK4, Bilder habe ich mal angehangen,
der Türe bzw TVK.

Bisher habe ich für das Türaußenblech StP AERO genommen, für die TVK, Türinnenblech und Fahrzeugboden (inkl. Kofferraum) StP Gold.

Ich habe mich ein wenig mit den ComfortMats Produkten beschäftigt und hatte folgende Idee:
Tür Außenblech: Comfortmats VESPA oder VIPER ? Stück TSUNAMI hinter den TMT
Tür Innenblech: Comfortmats VESPA oder PANTHER ?
TVK: Comfortmats BRONZE; Ultrasoft 10 (Absorber???)
Boden/Kofferraum: ?!

Vielen Dank für Eure Mithilfe
 

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Ruf doch den Fortissimo an
Der kann’s dir auch gleich schicken oder du bestellst es dann in seinem Shop
 
MrKlixx schrieb:
Tür Außenblech: Comfortmats VESPA oder VIPER ? Stück TSUNAMI hinter den TMT
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Das Panther würde genau zwischen Vespa und Viper liegen...das würde ich dort nehmen.
MrKlixx schrieb:
Tür Innenblech: Comfortmats VESPA oder PANTHER ?
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Das ist ja eher nur Kunststoff, da würde ich Spider nehmen...das ist gut zu formen und hat viel Masse.
MrKlixx schrieb:
TVK: Comfortmats BRONZE; Ultrasoft 10 (Absorber???)
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Bronze ist ok, wobei hier das Vespa noch etwas besser wäre, weil steifer....oder eben auch Panther.
Wichtig ist, den Filzeinsatz voher zu grundieren, sonst hält da kein Butyl vernünftig drauf. Ich mache immer Sprühkleber drauf und lass es komplett ablüften.
Absorber ist das Softwave Expert die beste Wahl....aber da muss das Budget entscheiden.
 
Gack schrieb:
Ruf doch den Fortissimo an
Der kann’s dir auch gleich schicken oder du bestellst es dann in seinem Shop
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Natürlich hätte ich das machen können, aber da hier schon die ein oder andere Anfrage aufkam dachte ich es wäre gut das für die "Nachwelt" zu dokumentieren, so haben alle was davon.

@Fortissimo Didi
Vielen Dank für Deine Mühe, ich werd Dich mal per Mail anschreiben :)
 
Seit knapp 3 Jahren fahre ich mit rappelnden Tüverkleidungen durch die Gegend, welche den spaß an hohen lautstärken doch beträchtlich minderten.

Die letzten 2 Tage habe ich genutzt, um sie endlich mal ordentlich zu dämmen. Vorher war ein ganz dünner schaumstoff drauf, den hätte man auch weg lassen können, gebracht hat er garnichts. War ne scheiss Arbeit den da runter zu kratzen, weil er geklebt hat wie die sau.

Nach der Aktion rappelt num nichts mehr, vielen Dank Didi für die Beratung und den schnellen Versand, das Zeug ist Top!!

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Bekommst Du die Verkleidungen überhaupt noch richtig montiert, wenn da so viel zusätzliches Material drauf ist?
 
ja, musste nur die obersten 2 Streifen wieder runter machen, die waren doch zu viel des Guten.
 
Stand früher nicht mal in den Preislisten, dass nur das Integra für den Nassbereich geeignet ist…?!?
Und nun irgendwie alles von den Mehrschicht-Sachen….
Wurde da irgendwas geändert?


Grüße, Martin
 
Integra, Blockshot, Raptor, Titan, Skyline und Tsunami und SCCA9 sind alle für den Nassbereich geeignet.
In der Türe wird von den Isolatoren hauptsächlich Integra empfohlen.
Wegen Gewicht und effektiv notwendiger Wirkung.
 
Mein Plan das spider + blockshot an das Tûr Aussenblech zu machen und hinter dem Ls ein Stück von den Dicken Schaumstoff für Nassbereich
 
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