JL 13W7 4th order Bandpass Probehörung

LucaHifi

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Luca
Servus zusammen,

hat einer von euch zufällig einen JL 13W7 in einem 4th order Bandpass?

Würde ich sehr gerne mal probehören :hippi:
Komme aus 89312

Vielleicht ist ja jemand aus der Umgebung oder +/- 100km Entfernung.


Grüße
Luca
 
Andi hat einen im Seat
ist vermutlich am 04.04. bei mir da.
 
Verdammt, da muss ich leider arbeiten.
Vielleicht ergibt sich noch was anderes

Danke trotzdem Alex :)
 
Welches Frontsystem kann denn da mithalten?
 
Das war auch ernst gemeint. Interessiert mich mit welchen Geschützen man da aufwarten muss.
 
Zum Mithalten bei sowas kommen dann auch schon elektrische (thermische) Belastbarkeit von den Mitteltönern des Frontsystems mit zum Tragen.
Mit 5" MT biste da wahrscheinlich oft auf der sicheren Seite, mit nem üblichen 4" wirds mit Sicherheit schon schön warm. Weniger als 8" Bassreflex braucht auch nicht anfangen. Eher sowas wie im Kia oben.
 
Das eine sind da die Komponenten (Thermische und mechanische Belastbarkeit) , bei den Lautstärken ist aber der fachgerechte und massive Einbau mindestens genauso wichtig!
Wäre nicht das erste mal, dass da ne Frontscheibe aufgibt (@Stefan dämmt zwinker zwinker) oder dass nen ganzes Auto nur noch durch Butyl zusammengehalten wird!

Für 4x12" hatte ich z.B. nen sehr potenten 8" im GG (±12,5mm xmax und 20mm xmech) , nen 5" MT im GG (±5mm xmax und ±8mm xmech, wobei hier die 1,5" Spule eher begrenzend war) und dazu nen 28mm HT.

Begrenzend war im Regelfall tatsächlich, abhängig der gewählten Musik, der TMT mechanisch oder der MT elektrisch. Hab vielleicht auch 2 MTs damit gegrillt xD
Dazu natürlich der ein oder andere m² Dämmung :lolschild:
 
Das eine sind da die Komponenten (Thermische und mechanische Belastbarkeit) , bei den Lautstärken ist aber der fachgerechte und massive Einbau mindestens genauso wichtig!
Wäre nicht das erste mal, dass da ne Frontscheibe aufgibt (@Stefan dämmt zwinker zwinker) oder dass nen ganzes Auto nur noch durch Butyl zusammengehalten wird!

Für 4x12" hatte ich z.B. nen sehr potenten 8" im GG (±12,5mm xmax und 20mm xmech) , nen 5" MT im GG (±5mm xmax und ±8mm xmech, wobei hier die 1,5" Spule eher begrenzend war) und dazu nen 28mm HT.

Begrenzend war im Regelfall tatsächlich, abhängig der gewählten Musik, der TMT mechanisch oder der MT elektrisch. Hab vielleicht auch 2 MTs damit gegrillt xD
Dazu natürlich der ein oder andere m² Dämmung :lolschild:
4x 12" im 4th? :hippi: :woot:
 
der Vorteil am Fortissimo BP ist, dass der so abartig kickt, das man den TMT gut damit entlasten kann.
Ja es wird ortbarer, aber ab einem gewissen Pegel muss man eben paar kleine Abstriche machen. Tonal völlig i.O.


heute erst wieder nen alten Hertz MP300 im BP reaktiviert beim Kunden. An einer Steg K2.02 (die kocht)
Aber dann ist uns gleich aufgefallen, dass die Frontscheibe locker ist im oberen Bereich. Alter Schwede hat die geklappert. Jetzt war der A4 gar nicht sooo alt
 
So habe ich das bis jetzt auch wahrgenommen. Leider ein zweites grosses Problem beim FBP, das grosse Volumen ab 12 Zoll aufwärts :-(
Kofferaum muss geopfert werden.
 
Hatte selber einen 12W7 aber das reicht mir nicht :hammer:
Ich werfe mal die Sundown Audio ZV Reihe mit auf die Hören-Liste. Die 15" oder 18" bieten dann auch merkbar höheren Output als das ich es von einem 12W7 zu dem 13W7 sehen würde. Wahrscheinlich könnte ein Kontakt zur S(Q)PL Szene zielführend sein, dann wird man auch ggf. mit den B² Audio und Earthquake DBXi 15d in Kontakt kommen
 
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So habe ich das bis jetzt auch wahrgenommen. Leider ein zweites grosses Problem beim FBP, das grosse Volumen ab 12 Zoll aufwärts :-(
Kofferaum muss geopfert werden.

Der Fortissimo Bandpass hat nur einen Nachteil: ER will und braucht Platz :cool:
Hier das Urmodell...müsste eigentlich dieses Jahr 25 jähriges Jubiläum haben :love:
ScorpioBP4.JPG


Die "Erfindung" kam übrigens eher zufällig. Ich hatte den Bandpass für dB-Drag gebaut und hoch abgestimmt...und mit Wechselport zum Musikhören.
Das Umbauen hat mich dann genervt und ich habe mit dem Alpine F#1 Prozessor einfach ein 2. Setup gemacht mit sehr tiefer Trennfrequenz.
Und damit war er klanglich deutlich besser und nicht weniger heftig untenrum.
 
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