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Will jetzt nicht klugscheissen, jeder hat so seine eigenen Theorien aber das könnte dort auch abreißen. Fast alle VAG Airbags kommen durch das leichte wegklappen der A-Säulenverkleidung. Unten bleibt sie ganz normal im A-Brett und oben wird sie entweder durch Widerhaken oder fangband nach 2cm gehalten. Wenn die jetzt in der Mitte bricht?!?
Der MT ist jedenfalls noch unter dem Airbag Teil angebracht
Die Morels sind offen verbaut und dahinter mit Schafwolle bedaempftSpielen die Morels einfach hinter die A-Säulen?
so, wie ich es beschrieben habe, haben wir es mit dem Segen der Safety-Entwickler bei einem Projekt für Opel gemacht. Bilder darf ich leider nicht veröffentlichen...Will jetzt nicht klugscheissen, jeder hat so seine eigenen Theorien aber das könnte dort auch abreißen
Ich find die goldenen Schrauben cool, passt zum Sinfoni Farbkonzept
Vergoldete Schrauben hat ja jeder mal eben so
Vergoldete Schrauben hat ja jeder mal eben so
Selbst wenn sie mit Diamanten besetzt wären, das würde sie nicht passender machen
Aber bekanntlich, Geschmäcker sind verschieden