Das Dach wird doch nicht nur im Bass angeregt sondern auch im Mittelton (Regen und Wind), es geht ja nicht nur darum die Grundreso eines Stückes Blech zu verändern, wir wollen ja verschiedene Dinge bewirken:
Steifigkeit, damit sich das Auto nicht bei jedem Bassschlag wie ein Ballon aufbläßt (Streben / Holz)
Geringer Schalltransfer durch das Blech selber bei Regenwetter(Butyl)
Und Windgeräusche ( Luftschall absorbierende Materialien)
Schau dir doch an wie ein vernünftiges Auto ab Werk verarbeitet ist, die Herren Autoentwickler stecken Millionen von Euro in die Geräuschoptimierung, die werden sich schon etwas dabei denken.
Wenn man das noch optimiert (ohne den Hintergrund der Kostenoptimierung dem natürlich die Entwickler unterliegen) sollten sich effektive Verbesserungen erreichen lassen.
Das Thema Raumakustik im häuslichen Bereich hat hiermit sicher wenig zu tun, hier ist der Druckkammereffekt und seine Auswirkungen in einer wabbeligen Blechkiste das zentrale Thema.
