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Natürlich ist es letztlich eine Frage des persönlichen Geschmacks, aber 40Hz/6dB kann praktisch nicht funktionieren...
Wenn zu wenig Bums kommt würde ich wohl eher mal in Richtung 20Hz/18dB+ oder 25Hz/24dB+ testen und dabei den Pegel massiv anheben. Dann resultiert ein "überhöhtes" Bassfundament, dass aber nicht zum dröhnen neigt.
Abweichend von der C&H-Kurve bevorzuge ich beim Fahren eine Überhöhung von circa 5dB im Bereich bis 35Hz, die ich im Stand auf +3dB reduziere.