Fahrwerk für Astra G

[Saosin]

Ach, Blödsinn..
Wenn ich mir dadurch irgendwas kaputt mache, würde mich die Optik aber auch gar nicht interessieren.
In erster Linie muss das Teil vernünftig fahren, deshalb ist es ja auch ein Auto geworden.

 

[kingpin82]

Hab noch spurplatten mit Schrauben für nen Astra G, aber 4x100.
Sind 2x15mm, also 30er Verbreiterung.
Falls Interesse besteht, liegt noch in der Garage.
Hat nur bei den WR gepasst, bei den 17" hätte ich bördeln müssen.

 

[crimejoker]

Ich hab damals auch gleich neue Domlager,wurde mir auch mehrfach nahe gelegt.... macht ja auch Sinn irgendwie...ehe man dann alles wieder ausbaut weil die ollen durch sind.

Mal noch ne Frage in die Runde...

Hab die Tage so eine Ami DMax DoKu gesehen. Dort war ein deutscher Hersteller auf einer Tuningmesse. Der bietet vorwiegend fuer deutsche Autos programierbare bzw elekt. verstellbare Fahrwerke. Also nicht tiefe verstellbar sondern haerte.... weiss da einer weiss???

Werde ich mir glatt in mein Opc bauen

 

[MrWilson]

KW DDC und Bilstein RideControl.

Kann man beide elektronisch in der Härte verstellen.
Das KW habe ich bei mir im Passat drin.
Ist aber einfach ne geile Sache, die leider auch recht teuer ist.

 

[crimejoker]

WoW das ging schnell.. dank dir. Da schau ich mich mal dort um

 

[Beatmaster]

So sah mein alter CC aus

K.A.W. 60/20
RH ZW 3 in 8,5*17 mit 225/35 R17 ET 28 an der VA und 23 an der HA
Anlage war auch drin und das nicht zu knapp.

Und so mein aktueller VAN
Ebenfalls mit KAW 60/20
Felgen und ET die selbe nur jetzt mit 215 40 R17. Da hat nie was geschliffen

 

[_DaVe_]

Das verstehst du nicht
10mm machen optisch ne Menge aus!

Und so schauts bei mir aus und es schleift obwohl da noch Platz ist

 

[Martin C30 AMG]

Ja dann klapp die Kante nach außen und gut ist

 

[Saosin]

Nimm 10er..

 

[Beatmaster]

Wo schleift es denn? Vorne geht aber noch was mit der tiefe hehe

 

[_DaVe_]

Nimm 10er..

FU!

 

[_DaVe_]

Wo schleift es denn? Vorne geht aber noch was mit der tiefe hehe

Ja vorne gar nicht (soll ja auch noch was runter ), nur hinten an dem Übergang zur Heckschürze...die "Schlifflinie" ist ja deutlich zu erkennen

 

[kai 1]

bin auch für 10er , je mehr du raus gehst mit dem rad desto höher wird die belastung für das radlager

Mfg Kai

 

[Beatmaster]

Hast du schon die hinteren Halterungen bearbeitet?

 

[_DaVe_]

Hast du schon die hinteren Halterungen bearbeitet?

Ne werd ich mir aber wohl mal angucken...

 

[Martin C30 AMG]

nur hinten an dem Übergang zur Heckschürze..

genau den Problembereich hab ich auch

 

[Beatmaster]

Kurz mim dremel dran und dann ist ruhe.

 

[Martin C30 AMG]

Ja ne so einfach ist das nicht weil du irgendwann die Aufnahmen wegnimmst und dann kannst deine Stoßstange mit Sikaflex dranpappen

 

[Beatmaster]

Ja sollst es ja vorsichtig machen. ODer den Halter versetzen das geht auch.
Dave du hast ne PN

 

[Passarati]

Warum sind die ganzen Astras immer so hoch?
Gehen die nicht weiter runter?
Sieht mMn irgendwie hochbeinig aus.